措施未落实 冒险作业人坠落

事故发生时间：2001年8月17日

    8月17日上午8时左右,大连金州某修船厂领班苗某一行10人,带涂装作业设备和工具,码头五区二档希腊籍“创新“轮甲板上，做压水舱三舱左喷涂前准备工作，喷漆共分两组，枪手于某与力工方某一组；枪手陈某与力工张某一组，枪手喷漆，力工拉带。其余的人在甲板上为两喷漆组报务。上午10时10分左右，该修船厂安全员胡某找“创新”轮安全员刘某签喷涂作业申请单，签好作业单后，胡某又去三供班找电工，联系压水舱三舱通风的事。因前一天下大雨线路发生故障暂时不能接电，胡某回到“创新”甲板上。大约10时20分左右，胡某又去三供班找电工，电工姬某随同胡某到“创新”轮甲板上，送上电后，只有南面的一台风机转，北面的另外一台风机不转，检查风机电路，发现配电箱有问题就用手势通知胡某不能送电后，回总值班室向班长田某汇报。田某说：天下雨不能干，等雨停了再干。

在胡某去三供班找电工送上电，有一台风机已经转起来以后，于某、方某就开始下舱干活，陈某、张某因喷枪不好用，暂在甲板上修理喷枪。舱下没有照明，于某使用防爆灯照明，戴风帽，方某使用普通手电照明，戴防毒面具。二人下到压水舱第四层作业面，当时压水舱最底层（双层底）有水，水深约1.3米左右，南面风机两条有风的风带通在第三层，就在于某、方某作业面上面，北面的风机没有风的风带在第四层北头放着。（压水舱格尺寸多数为：长1.7米，宽1.4米，高3.8米，最底层舱高4.75米），舱格板的上下左右有450×600mm减轻孔。于某、方某喷了约两格半舱时，陈某、张某下舱来，于和陈商量了一下，于某往上喷，陈某横着喷，刚开始时互相能看到，舱内喷涂作业的气味也较少，过了一会儿就看不到了，气味也越来越大。大约工作了一小时左右，方某听到下面有喊声，就告诉于某：下面的枪手叫喊。于某领着方某一起上到甲板，告诉甲板上作业人员，于是大家一起下舱寻找。于某在第四层，距竖梯第一个、长3.4米的舱格内发现陈某、张某使用的喷枪和风帽等用具，没有找到其二人，后发现下舱找人的张某晕倒在第四层，将他救上甲板，随大家一同下舱找人的孟某一直没有上甲板。后消防队员来到事故现场下舱救助，并排空压舱水，在舱最底层距竖梯第二个舱格中发现陈某、张某孟某三人并先后救出，送医院抢救无效均死亡。