某石油化工公司“4·30”较大交通事故

　2005年4月30日12时15分左右，某石油化工公司第二建设公司吊装公司驾驶员楚某驾驶甘D·09081康明斯货车前往青海省化隆县尖扎水电站施工地运送吊车配重，当行至化隆县境内平大公路90Km+410m处时，发生车辆侧翻事故，造成2人死亡。

　　一、事故经过

　　第二建设公司吊装公司是专业从事现场吊装作业的施工单位，拥有16—500吨各类吊车14台，100吨以上全液压汽车吊6台。

　　2005年4月30日，吊装公司驾驶员楚某驾驶甘D·09081康明斯货车，载吊车配重件自兰州驶往青海省黄南州隆务峡。中午12时15分左右行至拉目峡平大公路91Km+410m处，化隆县拉目峡大峡谷路况是坡陡路滑弯急，道路左侧是山体，右侧是悬崖，整个峡谷道路铺设了多条减速带。当车辆越过第六条减速带后，因下坡频繁使用制动、导致制动毂过热、制动效能降低、加之操作不当，车辆的左前部擦碰在路边的山体岩石块上，致使车辆向右侧翻于公路右边护栏上，侧翻后滑行距离约为15m左右，造成随车人员1人当场死亡。司机楚某被甩在公路右侧造成严重伤害，送至西宁青大附医时约为17时左右，经过30多分钟的抢救，终因伤者颅脑重度损伤，于下午17时40分，抢救无效死亡。

　　二、事故原因

　　(一)直接原因

　　化隆县拉目峡大峡谷坡陡、路滑、弯急，下坡过程中频繁使用制动，导致制动毂过热、制动效能降低。驾驶员操作不当，未严格按照操作规范安全驾驶、文明驾驶是造成本次交通事故的直接原因。

　　(二)间接原因

　　1、驾驶员安全意识不够，缺复杂路面行驶可能造成事故的预见性。

　　2、驾驶员在复杂路段驾驶车辆时，经验不足，应急处理能力不强。

　　3、道路、公路设计不尽合理。