包头至沈阳一20吨天然气车泄漏 全警鏖战
2012年10月21日22时30分,一辆满载20吨液化天然气槽罐车从包头开往辽阳,途经110国道梅里盖图路段时,因雨雪天气造成路面湿滑导致与一拉煤半挂车发生刮蹭气体泄漏,随车技术人员简单处理后将车停放于110国道的服务区。10月22日9时,技术人员再次检查发现泄露严重后报警。
9时37分,卓资消防中队接到报警后,迅速启动了高速公路化学灾害事故应急预案,中队立即出动2辆消防车1辆行政车,17名消防官兵赶赴现场处置救援。并第一时间向支、总队报告有关情况。
10时25分,卓资消防官兵赶到现场后发现,一辆大型半挂液化天然气槽罐车停放于110国道的服务区,由于该处正是京藏高速的进出口,国道堵车严重,现场车辆混乱,液化天然气槽罐车的槽罐尾部正喷涌“白色烟龙”, 并伴随着“呼呼”的漏气声。车上的技术人员称,该车载有20吨液化天然气,一旦遇明火发生燃烧爆炸,(经询问随车技术人员:相当于80吨TNT炸药爆炸的威力),极有可能导致毗邻京藏高速交通大动脉“瘫痪”和重大人员伤亡事故,情况十分危急,必须马上处置。
事故现场迅速成立了临时救援指挥部,“设立警戒区、疏散无关人员;铺设水枪阵地,对现场空气中的天然气进行稀释;通知天然气公司,实施堵漏;提醒现场人员不要吸烟和使用明火……。”在对现场进行侦检、查看地形、泄漏等情况后,指挥员要求迅速组织人员、车辆进行疏散,消防官兵立即联合交警部门对距离天然气槽车500米的道路进行封闭,禁止通行。同时,安排一战斗小组出一支水枪对泄漏点进行稀释冷却,攻坚小组利用可燃气体探测仪对槽罐车附近泄漏天然气浓度进行检测,设置重危区和轻危区。
10时40分,支队全勤指挥部杨文杰支队长调派特勤中队1辆25吨水罐消防车1辆泡沫车8名指战员、集宁中队1辆消防车赶赴现场进行增援,同时迅速向总队指挥中心报告,启动公路化学灾害事故应急预案,向市政府应急办汇报,请求调派相关职能部门赶赴现场协助救援。
支队全勤指挥部到达救援现场后,经侦察发现,天然气泄漏部位为槽罐尾部一压力管破裂,泄漏口为约1公分长的不规则裂缝,槽罐车内装满20吨-160℃的液化天然气,若处置不当,极易发生爆炸。
由于泄漏点位于阀门丝扣处,没有相应堵漏器材可直接实施堵漏,根据压缩液化天然气释放时吸热降温的特性,指挥部决定利用浸水棉被缠裹使其结冰凝固的方法实施堵漏。由消防官兵组成堵漏组在水枪掩护下冒险身处天然气雾团内实施堵漏。
11时15分,经过紧张的堵漏操作,泄漏点处泄漏强度和泄漏量得到明显控制,但由于泄漏点处压力非常大,泄漏部位形状不规则,加上冰冻凝固的速度不是很快,仍有大量天然气冲破不规则部位的缝隙带着“吱吱”的声响而出。指挥部决定待天然气公司技术人员到场后再实施处置,同时命令稀释租对泄露出天然气实施不间断稀释。
11时26分,消防官兵再次实施堵漏。
13时50分,天然气公司技术员到场,指出储罐内压力接近20Mpa,且泄漏部位位于阀门处,用堵漏法完全封堵基本上是不可能的,可以实施倒罐后将泄露罐体内残余液体排空排险法。指挥部考虑天然气浓度比空气轻得多,液体升华吸热降低温度,而其温度又在-160°,且风向正好吹向着旷野及周边无居民的情况后,为减轻货主损失决定采纳天然气公司技术人员建议,利用“倒罐后排空除险”法,为避免事态扩大,现场指挥部决定将泄漏车辆转移至空旷地段实施倒罐放气。
10月22日17时27分,消防官兵在卓资中队水罐消防车上架设水枪,对槽罐车泄漏点在拖行过程中进行稀释和保护,防止拖行过程中产生火花而引发爆炸。在经过近30分钟的缓慢转移后,泄漏槽罐车被安全拖行至一距离公路1500米的空地上。到达现场后,消防官兵和公安民警对现场周围300米范围设置了警戒线,并加强巡查值守,确保现场周边500米范围内无其他群众走动,杜绝一切火源。
此时,现场消防官兵配合天然气公司技术人员利用导管实施引流,但由于法兰盘不匹配救援工作只能告一段落,指挥部立即决定由卓资中队水罐车整夜排查保护。并继续商讨救援方案。
10月23日6时55分,处置专家来到现场,经过专家的现场勘查,专家组确定最终解决方案。
10月23日8时,全勤指挥部与专家再次召开会议讨论整体作战方案,为确保万无一失的完成此项倒灌放散任务落实到人,每项工作都逐一落实到各个部门,并形成消防部队整体监控、专家组开展实施、政府各部门实施联动的全勤指挥部,专家组指定负责人与社会应急联动部门配合,会议结束后全体人员分工合作,迅速开展实施。
10月23日9时,气象等部门再次进行倒罐前技术测试,在检查全部合格后,12时倒罐工作正式进行,3辆消防车按方案位置待命,官兵们也做好战斗准备。侦检小组时刻检测天然气浓度。12时05分,消防官兵配合天然气公司技术人员利用导管实施对接成功,将天然气导入空罐车,随后将剩余的约0.6吨天然气安全排空。期间,内蒙古自治区乌兰察布市环保局等部门的领导赶往现场。
17时25分,此时,事故槽车内气体压强与外部空气压强平衡,现场进入气体自由排空阶段。
17时50分,事故槽车罐体内天然气减至最低。为将罐体中的残留天然气排出,技术人员取来氮气灌入罐体,对天然气进行稀释并增压,帮助罐体残留天然气排出。
18时30分,在经过检测和对周边空气进行大范围稀释确定无危险后,指挥部宣布危险解除,抢险行动宣告成功,事故槽车缓缓驶离事故现场,接受交管部门调查。
消防官兵联合交警、安监、技术监督等部门经过连续34小时的艰苦奋战,一场关系卓资县人民生命财产安全的20吨天然气泄露爆炸消弭于无形,成功的保障了高速公路的通车和方圆2000米内货车和生活居民的安全。