氢气燃爆事故案例
1、事故经过简述
2001 年 2 月 27 日 16 时 45 分，江苏省盐城市某化肥厂合成车间管道突然破
裂，随即氢气大量泄漏。厂领导立即命令操作工关闭主阀、附阀，全厂紧急停车。
大约 5 分钟后，正当大家在紧张讨论如何处理事故时，突然发生爆炸，在面积约千余平方米的爆炸中心区，合成车间近 10m 高的厂房被炸成一片废墟，附近厂房数百扇窗户上的玻璃全部震碎，爆炸致使合成车间内当场死亡 3 人，另有 2 人因伤势过重抢救无效死亡，26 人受伤。
2、事故原因分析
根据爆炸理论，可燃气体在空气中燃爆必须具备以下条件：一是可燃气体与空气形成的混合物浓度达到爆炸极限，形成爆炸性混合气；二是有能够点燃爆炸性混合气的点火源。据调查，事发之时合成车间无现场动火等明火火源，那么，点火源从何而来，专家对氢爆炸事故的原因进行剖析：
1）爆炸混合气体的形成。管道破裂后，氢气大量泄漏，立即形成易燃易爆混合气体，并迅速扩散。氢气在空气中爆炸极限是4%～74.1%，当氢气浓度达到爆炸极限遇点火源会发生爆炸。
2）点火源的产生。事故发生后，事故现场一片废墟，点火源难以十分准确定位。根据事发之前现场和事故本身情况分析，点火源的产生有以下几种可能：
氢气泄漏过程中产生的静电火花；高温物体表面；电气火花；人身静电火花。
（1）静电火花
氢气大量泄漏产生静电火花当两种不同性质的物体相互摩擦或接触时，由于
它们对电子的吸引力大小不同，在物体间发生电子转移，使其中一物体失去电子而带正电荷，另一物体获得电子带负电荷。如果产生的静电荷不能及时导入大地或静电荷泄漏的速度远小于静电荷产生的速度，就会产生静电的积聚。氢气不易导电，能保持相当大的电量。
①氢气在管线中流动时产生静电荷。当氢气在管线中流动时会形成气体与固
体接触分离的条件，这种现象的连续发生，就会产生静电。如果氢气管道未接地或接地不良，就会积聚一定量的静电荷。
②氢气泄漏时产生大量静电荷。当氢气从管道大量泄漏喷出时，氢气和管道
破裂部位急剧摩擦，迅速接触与分离的过程，产生高静电压。接触时，在接触面形成偶电子层；分离时，偶电子层的一层电子被带走，另一层电荷留在喷口处。如果管道喷口处接地不良，就会使喷泄的氢气和喷口处分别带上大量不同符号的静电。当静电荷积聚到一定量时，就会击穿空气介质对接地体放电，产生静电火花。
（2）高温物体表面
氢气的引燃温度是 560℃，氢泄漏时遇到设备管道等 560℃以上的物体外表
面就会燃爆。虽然高温设备管道都进行了防腐保温处理，阀门外露部分和其他保温残缺之处还是存在的。
（3）电气火花
在可燃气体中，氢气的点火能量是最低的，只有0.019mJ（这个能量相当于
一枚订书钉从 1m 高处自由落下时的能量）。电线绝缘不良、接头不实、不防爆电气开关和电气设备产生的电火花均能引爆氢气。
（4）人身静电
据实测，人在脱毛衣时可产生2800V 的静电压，脱混纺衣服时可产生5000V
静电压；当一个人穿着绝缘胶鞋在环境湿度低于 70%的情况下，走在橡胶地毯、塑料地板、树脂砖或大理石等高电阻的地板上时，人体静电压高达5～15kV。尼龙衣服从毛衣外面脱下时，人体可带 10kV 以上的静电，穿尼龙羊毛混纺服再坐到人造革面的椅子上，当站起时人体就会产生近万伏的电压。穿脱化纤服装时所产生的静电放电能量也很可观，足以点燃空气中的氢气。当人体对地静电压为2kV 时，设人体对地电容为 200pF，则人体静电放电时所产生的能量为：E=（1/2）CU 2 =0.4mJ，这比氢气的最小点火能量 0.019mJ 高出很多倍，这个能量足以引爆氢气（人能感觉到的最小火花能量约为 1mJ）。
3）火灾的形成
氢气点火能量仅需 0.019mJ。氢气和空气形成的可燃混合气遇静电火花、电
气火花或 500℃以上的热物体等点火源，就会发生燃烧爆炸；如果可燃混合气的浓度达到 18.3%～59%，就会发生爆轰现象。发生爆轰时，高速燃烧反应的冲击波，在极短时间内引起的压力极高，这个压力几乎等于正常爆炸产生最大压力的20 倍，对建筑物能在同一初始条件下瞬间毁灭性摧毁，具有特别大的破坏力。
3、事故预防措施
1）加强相关安全技术知识的培训，提高职工对临氢设备危险性的认识。建立健全各项规章制度，认真贯彻执行《氢气使用安全技术规程》GB4962-2008 及《氢气站设计规范》GB50177-2005 和相关石化设计标准。
2）切实加强临氢系统的设备管理，对临氢部位的氢腐蚀、氢脆等情况定期进行技术分析和系统检漏，并利用设备周期大检修之际彻底检修。
3）临氢设备防爆区之内严禁明火。进入该区域人员应穿防静电服或纯棉工作服；在该区域内严禁使用手机等通讯设备；防爆区内电气设施包括照明灯具、开关应为防爆型，电线绝缘良好、接头牢靠；防爆区内严禁存在暴露的热物体。
4）临氢设备管道应装设专用静电接地线，氢管道泄漏时，严禁使用易产生静电
的物品如胶皮包裹堵漏。