海口市某项目发生一起坍塌事故

（一）直接原因 

铝模支撑体系高低跨平台承载力不足，施加荷载后失稳坍塌。 

 1.高低跨平台承载力不足。方案描述高低跨平台采用φ 48*3.0钢管搭设1.4m满堂平台，架体顶部满铺φ40*40*3.0方通， 面层铺筑12#槽钢，槽钢间距与立杆等同，铝模立杆立于槽钢上。 此方法搭设平台作为铝模支撑架的承载基础，承载力难以保证。 方案验算参数集中力直接取值2.0KN没有依据，且荷载分布与实 际不符。现场平台面层未按方案铺筑12#槽钢，采用14mm模板满 铺代替，模板多次使用，破旧，承载能力不足。

 2.平台整体性不足。方案要求立杆间距1.0m，并设置剪刀撑。 实际现场测量立杆间距达到1.4m，且未设置剪刀撑，平台架体整 体性严重不足，容易失稳。 

3.铝模架体立杆与平台立杆未对准。平台上下层架体立杆间 距不统一，上层架体立杆与平台立杆未对准，现场也未按照方案 所述铝模支撑立杆立于12#槽钢上进行荷载传递。且现场平台主 龙骨为单钢管，与立杆仅用一个扣件连接，大部分未设置防滑扣 件，主龙骨受力后容易滑动，引起平台失稳。 

4.平台次龙骨间距过大。方案要求次龙骨φ40*40*3.0方通 间距150mm，现场实测次龙骨布置不均匀，局部达370mm。龙骨 间距过大，上部架体承受荷载时，平台局部模板承载超负荷， 刚度不足发生沉陷或被铝模立杆贯穿，铝模架体发生失稳，进 而坍塌，人员随架体坠落，导致人员伤亡事故发生。 

（二）间接原因 

1.《铝模板安装专项施工方案》1.4m平台承载力计算不合理， 且未经专家论证（《组合铝合金模板工程技术规程》JGJ386-2016， 第5.5.1条要求层高超过3.3m的可调钢支撑模板工程应组织专家 论证）。 

2.未按专项施工方案搭设铝模支撑体系高低跨平台。 

3.施工总承包单位验收流于形式，项目现场管理人员未对高低跨 平台进行验收，但验收归档资料结果为合格； 

4.隐患排查治理体系运转不畅，项目在事发前5月至6月的 相关隐患排查资料中，均未见铝模支模体系相关内容，隐患排查不细致、走过场。