地下建筑及隧道灾害事故处置对策

一、地下建筑火灾处置

地下建筑是指建筑在岩石或土层中的建筑物。地下建筑从广义上理解应包括所有地下工程。我们这里讲的系指建造在地下的军事、工业、交通和民用建筑物。由于城市的发展和人口的增长，世界各地都在研究扩展人类生存空间的问题，向地下要空间已经成为世界各地城市建设的新思路，各种用途的地下建筑迅猛发展。

（一）地下建筑的分类

新版《中国消防手册》第十卷火灾扑救的分类

1、地下商场火灾扑救

2、地下旅馆火灾扑救

3、地下车库火灾扑救

4、地下仓库火灾扑救

5、地铁火灾扑救

6、交通隧道火灾扑救

7、电缆隧道火灾扑救

8、煤矿井火灾扑救

（二）案例：“中关村地下综合管廊”是北京最大“地下城”，共有三层，建筑面积60万平方米，相当于5个东方新天地。地下一层是2公里的地下环形车道，连通了区域内20多栋大厦；地下二层则是20万平方米的商铺，以及车库与物业用房；而地下三层则是市政管线管廊，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线都铺于其中，人员可直接进入其中进行维修。

（三）地下建筑火灾特点

由于地下建筑结构上的特点与地面建筑有很大的差异，不利于人员安全疏散和火灾扑救，一旦发生火灾，将会给人们的生命和财产带来巨大的伤害和损失。

火场温度高，烟气大，久聚不散

地下建筑发生火灾，由于地下建筑绝大多数无窗，与建筑外部相连的通道少，而且面积小。发生火灾后，在封闭空间内，热烟气排不出去，热量集聚，散热困难，空间温度提高快。

毒气重

由于现在地下建筑内装修普遍使用了大量高分子材料的塑料制品，火灾时产生大量有毒气体。同时，由于地下火灾是缺氧严重，可燃物不完全燃烧产生大量一氧化碳，增加了烟气的毒性。

疏散困难

地下建筑由于难于采用自然采光，火灾时往往断电，地下照明无保障，烟的浓度又大，能见度低，再加上火灾时人们在地下的惊恐心理，使逃离火场难度加大，甚至寸步难行。

（四）地下建筑火灾事故处置难点

1、火情侦察困难

2、指挥决策困难

3、通信联络困难

4、扑救行动困难

（五）地下建筑火灾扑救措施

1、反复侦察、及时掌握火场的确切情况

2、积极抢救被困人员

3、科学组织排烟、提高排烟效果

4、封闭出口，窒息灭火

（六）扑救地下建筑火灾的注意事项

1、组织深入地下侦察，必须在火势还能允许深入的有利时间内组织进行。

2、内攻灭火时，在出入口处一定要认真清点战斗员人数，严格控制非战斗人员进入地下建筑。

3、封口窒息灭火，必须在确定内部无人、没有爆炸危险、无助燃氧化剂条件下实施。

二、隧道灾害事故处置

 

（一）隧道的分类

1、铁路隧道

2、公路隧道

3、城市地铁隧道

4、江、河、海底隧道

隧道一般包括公路隧道、铁路隧道和城市地铁隧道及城市其他交通隧道等。

各类隧道在消防上没有本质区别，原则上均应根据隧道允许通行的车辆和货物、人员来考虑其实际的火灾场景，确定更合理、有效的消防安全措施。

隧道具有开口有限、空间相对封闭、逃生条件恶劣，隧道火灾后温升较快、持续时间长、消防救援困难等特点

（二）隧道火灾案例

随着经济的发展，社会的进步，我国的隧道数量越来越多，同时在隧道中发生的火灾事故也越来越多，危害性也越来越严重。

2003.2.18.韩国大邱地铁火灾 



国外公路隧道主要火灾情况

 

（三）隧道火灾事故的特点

1、蔓延快，不易控制

2、通道堵塞、顺车蔓延

3、浓烟高温、扑救困难

4、停止供电、疏散困难

5、高温有毒烟雾积聚，不易排出

（四）隧道火灾事故处置措施

1、战术要点

（1）坚持“救人第一”的指导思想，救人与灭火应同步实施。

（2）采取分隔措施，隔断火源。

（3）采取封堵隧道灭火。

2、灭火措施和行动要求

（1）火情侦察

（2）积极抢救人员

（3）灭火措施

①直接灭火法。②转移处置法。③封洞窒息法。④泡沫灌注法。⑤注水排险法。

（4）火场排烟

（五）隧道火灾事故处置注意事项

1、参战人员必须按各自的分工和任务，搞好个人防护、携带好器材工具后，方可进入隧道内，投入战斗。

2、在灭火战斗中，要注意观察，发现隧道洞壁有裂缝或有爆炸危险迹象时，应提前撤出内攻人员，防止人员伤亡。

3、进入隧道内侦察的人员，应携带通信设备或导向绳等，避免发生意外事故。

4、深入隧道的灭火人员可分成若干小组，每个小组由3-4人组成，组与组之间距离50m左右，保持联络，互相照应。火灾时，可以交替掩护；救人时，可以配合行动；遇险时，可以相互救护。

5、在控制火势的情况下，应采取一切措施排除烟雾，如打开通风口、出人口、开动排风设备等，但要防止造成火势扩大蔓延。

6、当隧道火灾处于燃烧猛烈阶段，隧道壁温度很高，水枪射流不宜直接射到墙上，以防热浪反扑伤人。